Descrizione
L’Handsling A1R0evo (pron. aero-evo) è il telaio da strada in carbonio definitivo per coloro che cercano di costruire una vera superbike tuttofare
Utilizzando stampi proprietari, l’A1R0evo utilizza la fibra di carbonio Toray T800, in una formula vincente che ha successo nelle corse professionistiche in quanto è popolare tra gli appassionati amatoriali
Di serie il telaio è disponibile con finitura in carbonio lucido, spruzzato con una lacca leggera che mette in mostra la disposizione del carbonio sottostante. Su richiesta è disponibile una verniciatura personalizzata
L’A1R0evo è stato progettato al 100% internamente e realizzato da uno dei migliori del settore, che lo ha sottoposto a una rigorosa procedura di test di stress distruttivo per superare gli standard ISO in fabbrica, prima di essere testato su strada qui nel Regno Unito.
L’A1R0evo approvato dall’UCI è prodotto utilizzando stampi EPS interni avvolti nella vescica, che forniscono una maggiore compattazione del carbonio del leggero e rigido carbonio Toray T800 negli stampi esclusivi di proprietà esclusiva di Handsling
Ciò si traduce in un telaio di taglia 52 dal peso di circa 920 g (+/-), che si adatta comodamente a una bici di meno di 7,5 kg
L’A1R0evo è un telaio dalla maneggevolezza fantastica, con una geometria neutra che è stabile in discesa, ma è anche reattivo e agile in curva, rimanendo pronto a rispondere in tutte le situazioni.
Il tubo sterzo rigido e aerodinamico a clessidra conduce a un tubo obliquo sovradimensionato, che si allarga fino a una scatola del movimento centrale BB86 a tutta larghezza. Il press fit BB86 è ancora lo standard definitivo del movimento centrale per i telai ad alte prestazioni. Handsling si rifiuta di scendere a compromessi su questo e adotta unità filettate più economiche da produrre
La forcella anteriore è asimmetrica nel design per resistere alle forti forze di torsione imposte dai dischi moderni in caso di frenata brusca. Anche i foderi posteriori sono asimmetrici, ma per resistere alle forze di pedalata applicate dalla guarnitura sul lato trasmissione al triangolo posteriore
Le forme dei tubi sono tutte troncate, profili alari a forma di D, incluso il reggisella, rendendo l’A1R0evo aerodinamica in tutte le condizioni, e i cavi integrati forniscono linee aerodinamiche pulite per ingannare ulteriormente il vento
Sebbene sia rigido e aerodinamico, il telaio è stato sviluppato come un telaio da strada multiuso, ottimizzato per il comfort per tutto il giorno, con spazio per grandi pneumatici da 32 mm e un esclusivo tubo sella conico progettato per aiutare ad assorbire le vibrazioni della strada.
Il reggisella sottile è aerodinamico, a forma di D troncata e utilizza un bullone di espansione del morsetto del sedile antiaderente nascosto sotto il tubo superiore.
L’A1R0evo è veramente collaudato in gara, essendo stato utilizzato da 3 team professionistici per numerose vittorie in gare professionistiche nel Regno Unito, negli Stati Uniti e in Europa.
Il set telaio A1R0evo include:
- Cuscinetti integrati da 1,5″
- Reggisella aero dedicato
- Perni passanti superleggeri da 142x12mm e 100x12mm
- Morsetto per binari sella standard. Richiedere il morsetto per binari sella ovali in carbonio, se necessario
Il manubrio integrato da corsa Handsling è venduto separatamente. L’attacco manubrio e il manubrio in carbonio monoblocco sono disponibili in lunghezze di attacco manubrio da 9, 10, 11, 12 o 13 cm con larghezze di 36, 38, 40 o 42 cm
Tutti i telai Handling hanno una garanzia a vita limitata
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